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长安汽车2025股价多少
1、长城汽车是传统车企转型新能源龙头，2024年营收20295亿元，净利润1292亿元，同比增长80.76%。3）江淮汽车是与蔚来合作的新能源车企，2025年10月股价约575元，受市场波动影响。4）长安汽车是传统车企新能源转型代表，2025年10月股价约138元，成交额133亿元。
2、根据公开信息，其直接持有长安汽车123%的股份，同时通过辰致集团、中汇富通投资有限公司等主体进行间接持股。通过间接持股路径的股权叠加，中国长安汽车集团合计持有长安汽车304%的股份。这一数据反映了重组前集团通过多层级股权架构实现对上市公司的控制。
3、年上半年业绩稳健增长。作为半导体国产化核心标的，技术突破和市场份额提升会推动估值修复。2）征和工业（003033）是农机与汽车链系统领军企业，核心题材有农机、长安汽车/比亚迪概念，2025年3月股价430元，总市值40.30亿。受益于农机装备升级与新能源汽车产业链需求增长，行业地位稳固。
4、融资操作引发中小股东权益争议2025年底长安汽车推出新定增方案，每股价格从178元降至52元，认购方由“兵器装备集团”带领的团队变为“中国长安汽车集团”独家包揽。这一调整导致中小股东持股比例被稀释，且新方案公布后股价连续下跌，市场以“用脚投票”表达不满。
5、截至2026年1月，长安汽车（000625）估值处于相对合理区间，未出现明显低估或高估，需结合行业对比及基本面判断。核心估值指标分析 市盈率（TTM）：约135倍，低于汽车行业平均水平（2025年四季度行业TTM市盈率约20-22倍），反映当前股价对盈利的溢价相对温和。
6、成交价179-178元/股，总金额5895元。2019-2020年：其他高管及关联人员（如刘俊江、李占玉、袁曲等）存在多次增持或减持行为，反映管理层对股价的信心或个人财务安排。以上数据表明，长安汽车的股权结构以国有资本和机构投资者为主，高管持股变动虽规模较小，但体现了一定市场参与度。
长安股票能上30块吗
1、长安汽车股票有可能上涨到30元，但具体取决于公司自身业务发展的实际情况以及整体市场环境的变化。分析如下：公司实力与背景：长安汽车作为国内自主品牌的领军者，具有深厚的军工背景，并且在新能源汽车领域有着较早的布局和显著的发展。这些因素为长安汽车的股价提供了坚实的支撑。
2、长安汽车股票短期呈现震荡趋势，上涨概率中等，长期需关注业绩与重组进展相关资料显示，长安汽车（000625）2025年12月22日收涨55%，成交额234亿元，主力资金连续2日增仓，综合评分708分（行业内排名第1），但次日上涨概率仅491%，短期或维持震荡。
3、安道麦A：股票代码000553，所属板块为化学制品，最新价72元，前期高点45元。长安汽车：股票代码000625，所属板块为汽车整车，最新价212元，前期高点99元。西藏矿业：股票代码000762，所属板块为有色冶炼加工，最新价353元，前期高点330元。
4、综上所述，长安汽车股票未来有可能涨起来，但具体涨幅和时机难以预测。投资者应密切关注市场动态，谨慎判断，做出明智的投资决策。
长安汽车19人增持股份详情
长安汽车在2025年9月完成了公司及间接控股股东19名高管的股份增持，累计增持436万股，花费590.65万元，超原计划下限，展现出管理层对公司长期发展的信心。增持计划关键情况1）实施主体是长安汽车及间接控股股东中国长安汽车集团有限公司的部分董事、高级管理人员，共19人。
长安汽车（A股）：2025年8月19名董事、高管计划6个月内增持A股股份。苏州银行（A股）：大股东及其一致行动人7 - 9月增持3622万股，金额98亿元；12位高管同期增持420万元。其他行业代表性增持案例涉及公司汽车制造业：吉利汽车、小鹏汽车、广汽集团等创始人及高管2024年至今持续增持。
年3月27日：监事罗艳增持500股，成交价179-178元/股，总金额5895元。2019-2020年：其他高管及关联人员（如刘俊江、李占玉、袁曲等）存在多次增持或减持行为，反映管理层对股价的信心或个人财务安排。
长安汽车股份增持60亿背后有多方面原因，主要包括应对市场竞争、推动战略转型、巩固控股股东地位以及整合军工技术优势等。应对激烈的市场竞争当前汽车市场竞争异常激烈，尤其是新能源车领域，新品牌不断涌现，价格战此起彼伏。长安汽车虽销量保持增长，但利润空间受到严重挤压。
预计本次交易将增加长安汽车税前利润152亿元。汤臣倍健业绩预告 汤臣倍健预计2019年亏损65亿元-7亿元，上年同期盈利10亿元。
从公开信息来看，长安汽车近期有其他重要股东变动情况。比如中国工商银行股份有限公司 - 华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金进行了持股调整。另外，公司董事、高级管理人员在2025年8月12日至9月9日期间累计增持436万股，增持金额590.65万元，且相关计划已实施完成。
长安汽车估值多少合理啊
长安汽车2025年机构目标价集中在14到101元的区间，不同券商因业绩预测不同给出了不同评级主要券商目标价及依据 西南证券（2025年9月）给出买入评级，目标价14元。依据2025年20倍PE估值，预测EPS为0.77元，核心逻辑是新能源销量增长（25H1同比增长41%）以及全球化布局。
长安汽车的合理估值需分不同阶段来看，当前合理估值区间为12 - 126元，短期、中期和长期各有不同预期。从核心估值指标来看，截至2025年10月24日，长安汽车市盈率（TTM）为217倍，低于行业均值；市净率为64倍，显著低于行业平均，反映新能源业务亏损及价格战担忧带来的估值折价。
截至2026年1月，长安汽车（000625）估值处于相对合理区间，未出现明显低估或高估，需结合行业对比及基本面判断。核心估值指标分析 市盈率（TTM）：约135倍，低于汽车行业平均水平（2025年四季度行业TTM市盈率约20-22倍），反映当前股价对盈利的溢价相对温和。
相对估值测算显示股价合理证券之星2025年10月24日的数据显示，长安汽车（000625）的相对估值范围为134-163元，估值准确性评级为C。该测算结合了多个基本面维度，包括盈利能力、未来营收成长性等。尽管评级为C（可能反映数据波动或模型局限性），但测算结果认为当前股价处于合理区间。
长安汽车具有一定的投资价值，但当前面临一些挑战。首先，从股价走势来看，长安汽车近三年股价经历了较大的波动，从8元上涨至21元多，随后又调整到现在的12元附近。根据躺客APP的“算法诊股”结果，长安汽车当前基准股价为231元，意味着其当前股价被低估了约47%。
国元证券近期对长安汽车给出“买入”评级，其核心逻辑围绕新能源业务以及与华为的合作 国元证券在2025年10月26日发布研报，维持长安汽车（000625）“买入”评级，评级理由和公司新能源战略、销量表现还有产业合作关联紧密。
