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601766目标价
1、中国中车（601766）2025年目标价可参考机构最新评级，其中和讯财经研报基于业绩增长与行业估值给予22元目标价，当前需结合市场动态与个人投资策略综合判断。
2、中国中车（601766）近三个月24位分析师评级显示，目标价平均为14元，最高价60元，最低价30元。截至2025年10月19日00：59，中国中车的最新股价报71元，较前一交易日下跌0.16元，跌幅03%。当日开盘89元，最高90元，最低70元，振幅54%。
3、盈利预测和投资评级：预计公司2012-2014年EPS分别为0.0.70.94元，目标价17元，相当于2012年28倍PE，增持评级。风险提示：下游资金紧张的风险、铁路建设复工较慢的风险。 轨道交通概念个股六：中国南车 中国南车：行业逐渐恢复，政策支持明确 中国南车 601766 机械行业 行业整体情况在恢复，政策支持明确。
中国中车股票未来还会涨吗
1、中国中车未来有上涨可能，原因如下：业务多元，不局限于动车制造：铁路装备（含高铁动车、机车、货车）占业务总量52%，城轨（地铁、轻轨）占15%，新兴产业（新能源汽车、风电装备、海工与船舶装备等）占24%，现代服务业（金融服务和物流贸易类）也有涉及。其中，中车新能源汽车市场份额仅次于宇通客车和比亚迪。
2、所以不能确切说中国中车股票未来一定会涨或者不会涨。 从行业地位看，中国中车在轨道交通装备领域优势明显。它掌握着核心技术，拥有丰富的产品线，能满足不同客户需求。在国内，众多城市的轨道交通建设都离不开中车的产品。
3、中国中车股票是否有上涨空间受多种因素影响。一方面，行业发展趋势很关键。随着全球对绿色交通、高效轨道交通的需求增加，中车所处的轨道交通装备行业前景较为广阔。其在高铁、地铁等领域不断创新，技术实力领先，若能持续拓展国内外市场，订单增加将推动业绩提升，对股价有积极作用。
4、中国中车股票基本面稳健，长期有一定投资价值，但短期存在波动风险。从股价表现来看，截至2025年8月13日，A股收盘价55元，较前一日持平，H股收盘价65港元，较前一日下跌05%。A股总市值21676亿元，市盈率41倍，市净率26倍；H股市盈率同样为41倍，市净率0.87倍。
5、中国中车（601766）当前股价表现震荡盘整，长期趋势偏向上，但短期需关注技术面企稳信号。基本面表现稳健 业绩数据：2025年三季度实现营业收入3686亿元，同比增长75%；归母净利润6亿元，同比增长213%，业绩增速显著。
中国中车还能向上么
1、近期市场对于中国中车的前景充满了期待，尤其是在接下来的两日里，投资者们纷纷看好其表现。尽管市场对其股价上涨的空间预估并不高，普遍认为股价将徘徊在27元左右，但这仍然激发了投资者们的热情。从技术面上看，中国中车近期的表现较为强劲，各项指标均显示其股价有望继续上涨。
2、中国中车股价未出现明显上涨的原因主要有以下几方面：行业周期与市场环境：中国中车所处的轨道交通行业周期性较强，受宏观经济环境影响大。当前全球经济形势复杂多变，国内经济增速放缓，对行业带来一定冲击。市场竞争激烈，行业利润空间受到压缩，影响股价表现。
3、中国中车（601766）近期表现出强劲的上涨趋势，已经连续上涨了四天。目前，其股价位于成本上方，显示出多头行情的持续。从资金流动的角度来看，市场对该股表现出浓厚兴趣，多头力量明显占据优势。根据多家机构的分析，中国中车的运营状况良好，因此多数机构认为该股具有较高的长期投资价值。
4、中国中车不能涨到38元股票。在2023年中中车深度分析：中国中车股价从15年4月涨至最高点336元后就一直调整到目前的最低点79元，不但跌幅惊人，而且调整时间长达7年之久，途中虽有反弹，但力度很小，也就是说如果在23年高点附近买的，到现在仍然是深套的。所以是不能涨的。
中国中车——坑了数百万股民,如今迎来赚钱机会
1、中国中车未来有上涨可能，原因如下：业务多元，不局限于动车制造：铁路装备（含高铁动车、机车、货车）占业务总量52%，城轨（地铁、轻轨）占15%，新兴产业（新能源汽车、风电装备、海工与船舶装备等）占24%，现代服务业（金融服务和物流贸易类）也有涉及。其中，中车新能源汽车市场份额仅次于宇通客车和比亚迪。
中国中车合计估值雪球
1、中国中车当前市值约1943亿元，合理估值区间为3352亿至3780亿元，较现价存在70%-94%的上涨空间，目标价集中在5-9元区间。当前市值与估值基础截至2025年12月16日，中国中车总市值为19491亿元（股价89元，PE 186倍，PB 14倍）。
2、赵老哥2015年牛市期间，赵老哥凭借“中国中车”一战成名，初始资金10万元在8年间滚雪球式增长至10亿元，仅此一役净赚5亿元。其核心操作手法为“涨停板排队抢筹”与“热点龙头接力”，强调“只做最强股”的交易理念，并留下“炒股养家”等经典语录。
3、雪球用户老林：最优秀的含义我认为是技术处于行业顶尖或者回报投资者不吝啬，和估值无关。 （1）中国建筑：普通人认为建房子很简单，建摩天大楼很简单，谁都可以做？大型建筑都是中建在做，世界第一的建筑技术。 （2）中国中车：高铁发明闻名世界，媲美大飞机的高铁，安全性比飞机高。
4、雪球用户老林从公司专业技术成就角度出发，筛选出以下公司：中国建筑、中国中车、比亚迪、中国石化和中国卫星。 雪球用户豪情万丈7从公司企业文化是否优秀角度出发，筛选出以下公司：格力电器、海天味业、华海制药、海螺水泥和福耀玻璃。
5、市场估值泡沫破裂2015年创业板牛市结束情况：2013年初放松定增，很多熟悉一级市场风向的资金提前建仓创业板，创业板从500点持续上涨到4000点，持续了29个月。这种长时间的上涨使得创业板股票的估值大幅偏离其内在价值，形成了严重的估值泡沫。2015年5月27日中国中车暴跌，成为创业板牛市结束的导火索。
6、中国中车人士此前表示，设计时速350公里的高铁长期按照300公里运行，京沪等长途高铁线与民航相比竞争优势被削弱很多，高铁未能发挥最大的效益，这也是一种浪费。
中国中车2025三季报要预估
中国中车2025年三季报预计会在10月31日披露，机构预估第三季度净利润为350亿元，同比增长10%。财报披露时间1）中国中车（60176SH）2025年三季报预计会于10月31日正式公布，这是公司已披露的拟披露财报日期。
中国中车2025年三季报预估净利润为350亿元，同比变动10%。以下为具体分析：三季度净利润预测依据 根据朝阳永续季度业绩前瞻数据，截至2025年10月11日，中国中车三季度净利润预测值为350亿元，同比变动率为10%。这一数据基于市场动态、行业趋势及公司历史业绩综合分析得出，反映了机构对该公司三季度经营成果的预期。
核心高铁装备制造企业1）中国中车（601766）是国内高铁整车及核心部件的龙头，是超级高铁技术研发与产业化的核心参与者，2025年三季报显示营收超千亿，归母净利润同比增长超15%。
截至2025年3月31日，中国中车总资产为5280.09亿元；截至2024年12月31日，总资产为51224亿元；截至2024年三季度，流动资产3391亿元，非流动资产1625亿元。不同时间节点，中国中车的资产情况有所不同。
中国中车股票涨起来是业绩预增、政策红利、订单良好、资金推动、技术面突破以及其他因素共同作用的结果。业绩预增显著：中国中车发布一季度业绩预告，净利润同比暴增180%-220%，扣非净利润飙升290%-330%，创近五年新高。上半年净利润72亿，同比增七成，创合并纪录。
